Forum Oświetlenia Scenicznego - Elwolight
forum techników i realiztorów światła
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Główna » Forum Oświetlenia Scenicznego - Elwolight » Wynalazki, Wynalazcy » Silniki sterowanie liniowo przez DMX
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Hej czy ktoś z Was spotkał się z silnikami sterowanymi sygnałem DMX?
Szukam niewielkich silników które można adresować i sterować liniowo sygnałem DMX - sterowanie ilością obrotów od 0-255
Trzeba by było zrobić układ.
Taniej wyjdzie i prościej analogowo.
Co miały by obracać silniczki?????
Podciągać kurtynę ok 60 cm.
Jest firma która się tym zajmuje. Popatrz na ich rozwiązania .
ale w związku z zasadami bezpieczeństwa wszystkie ruchome patenty muszą być sterowane z poziomu sceny (back stage). Wszelkie produkcje typu madonna gdzie jeździło naprawdę sporo była osoba która miała interkom z realizatorem. Tak właśnie działa "DMX-owe" sterowanie wciągarkami.
JA wiem że są patenty ale na scenie musi byc osoba która ma kontrole nad tym pomimo DMXa
Właściwie do Twojego celu dałoby radę przerobić zwykły dimmer dwukanałowy w zależności jaki był by zastosowany silnik elektryczny.
Wiatraki chodzą na dimmerze więc sam silnik też powinien pujść. Myśle że trzeba by było jakiś silnik na prąd stału, mostek prostujący, dwie krańcówki (albo wyłącznik wrzecionowy - zależy od instalacji) jeśli ma być to tylko 60 cm czy jakaś inna okreslona długość . To podłączyć przez jakiś stycznik, który będzie sterowany krańcówkami i włącznikiem włączający wogóle obwód, a poprzez zestyki główne poprowadzić na przyściu prąd z dimmera, a na wyjściu podłączyć dwa styczniki zmiany kierunku sterowanego drugim kanałem dimmera i za nimi silnik i powinno być.
Ostatnio edytowany przez Dawid (2009-11-09 21:08:52)
Kolego Dawidzie... Proponuje poczytać o Dimmerach, tyrystorach, na jakiej zasadzie działa regulacja prądu w dimmerze, jak zachowa się przy tym silnik prądu stałego, jak silnik prącu zmiennego. I jeszcze ma znaczenie czy to będzie silnik indukcyjny klatkowy, czy też komutatorowy szeregowy. A tutaj to niezłą partyzantke odwaliłeś, która mogłaby się źle skończyć...
Kolego Dawidzie... Proponuje poczytać o Dimmerach, tyrystorach, na jakiej zasadzie działa regulacja prądu w dimmerze, jak zachowa się przy tym silnik prądu stałego, jak silnik prącu zmiennego. I jeszcze ma znaczenie czy to będzie silnik indukcyjny klatkowy, czy też komutatorowy szeregowy. A tutaj to niezłą partyzantke odwaliłeś, która mogłaby się źle skończyć...
Dimmer miał by stylko sterować szybkością tego silnika bo reszta by chodziła na normalnym sieciowym które by było sterowane innym kanałem pod warunkiem że ten by był włącz/wyłącz czyli switch. Z tego co mi wiadomo to tyrystory w dimmerach zostały zastąpione triakami. Zaproponowałem silnik stały z wcześniejszym wyprostowaniem poprzez mostek bo prościej jest zrealizować zmianę obrotów chyba że chcesz podłączać silnik trójfazowy tylko że wtedy układ trzeba by było strasznie rozbudować i budować prawdopodobnie dimmer od podstaw.
Ostatnio edytowany przez Dawid (2009-11-09 22:12:55)
No dobrze, ale dimmer jest właściwie odmianą falownika - nie działałby zbyt dobrze przy silniku prądu stałego, tak samo jak i przy silniku komutatorowym (jeśli wogóle by ruszył, to uległby po pewnym czasie przegrzaniu). Jeśli sterowałby silnikiem klatkowym to wszystko byłoby OK, a dla wymienionych wcześniej trzeba by było szukać dimmera z PWM.
Ostatnio edytowany przez tomcio (2009-11-09 22:11:39)
Tylko że przy jednofazowym jest problem ze zmianą kierunku obrotu. Pozatym z tego co wiem to większość dimmerów przycina sinusoidę, a nie zmienia częstotliwości.
A może coś na silnikach krokowych?? Przykładowy sterowniczek DMX:
http://www.hoelscher-hi.de/hendrik/english/stepper.htm
No dokładnie 
Jest regulatorem zbudowanym w oparciu o tyrystory. Choć spotkałem też dimmer/falownik i dimmer oparty o PWM. Są różne konstrukcje, w zależności od tego do czego mają być stosowane. Zmianę kierunku obrotów musowo już zrobić na jaichś stycznikach/przekaźnikach - tak jak pisałeś wcześniej. Skomplikowane to nie jest, chyba że masz silnik klatkowy ze zwojem zwartym - wtedy niemożliwe do zrobienia.
Ps. z krokowcem to chyba trafiłeś w 10tke
Patent z tego schematu (chyba) jest wykorzystywany w starych skanerach futurelight H-150 A na pewno układ L298 czyli część wykonawcza.
Ostatnio edytowany przez tomcio (2009-11-09 22:30:42)
Po co się rwać z motyką na księżyc jak jest gotowy produkt:
http://www.highlite.nl/index.php/highli … _2_channel
Ale to ma 10W mocy!!!
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
[ Wygenerowano w 0.027 sekund, wykonano 8 zapytań ]